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Yal 그라운드 부스터 엔진/점화플러그 접지키트 4기통/6기통 16mm,21mm 그라운드부스터접지

(해외배송 가능상품)
기본 정보
상품명 Yal 그라운드 부스터 엔진/점화플러그 접지키트 4기통/6기통 16mm,21mm 그라운드부스터접지
판매가 95,000원
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Yal 그라운드 부스터 엔진/점화플러그 접지키트 4기통/6기통 16mm,21mm 그라운드부스터접지 수량증가 수량감소 95000 (  )
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[일본직수입품~]Yal 그라운드 부스터(Ground Boster) 엔진/점화플러그 접지키트(4기통용)


☞ 제품상세설명  
- 품 명 : [일본직수입품~]Yal 그라운드 부스터(Ground Boster) 엔진/점화플러그 접지키트(4기통용)
- 용 도 : 접지키트
- 제품타입 : 16mm/4기통, 21mm/4기통
- 색 상 : 블루
- 제조원 : Yal
- 판매원 : 맥스오토
- 원산지 : 일본
 

☞ 어스튜닝의 필요성?
- 차량의 마이너스 어스는 배선간소화의 필요성으로 차체에 어스 되어저있습니다.
- 통상차량의 차체에 사용되는 동판의 전도율은 와이어 하네스에 사용되는것과 비교해
약10분의 1밖에 안되기때문에 큰 저항이 발생합니다.
- 이 저항은 점화제 등에 영향을 주어 엔진이 갖는 본래의 성능을 저해합니다.
- 그래서 접지킷을 사용하면 전력을 부드럽게 환원시켜 성능을 최대한으로 살립니다.
- 자동체에 사용되고있는 마이너스 전원은 배선의 간소화를 위해 통상 보디에 어스해서
밧데리의 마이너스 단자와 접속되지만 성능면에서 생각해보면 그다지 효과적이지 못한
방법입니다.
- 왜냐하면 보디소재와 그 대부분은 강판이기 때문에 배선에 쓰여 지는 동등에 비교해 10배
이상 높은 저항을 내어 전류의 흐름을 저해하여 큰 폭의 퍼포먼스 저하를 일으킵니다.
- 게다가 이 효율 저하는 신형차 연식에 상관없이 해결해야 하는 큰 문제 입니다.
- 접지킷은 순정의 어스시스템을 강화하고 마이너스 전원의 흐름을 부드럽게 하므로써 다수의 능률 향상을 실현하는 전장계 튜닝업 파트입니다.

☞ 제품특징
- [일본직수입품~]Yal 그라운드 부스터(Ground Boster) 엔진/점화플러그 접지키트(4기통용)

- 엔진파워업 / 유해배기가스 감소 / 연비상승 / 즉각적 반응

- 그라운드 부스터는 점화플러그에 바로 고순도 동선을 브릿지하여 - 전류에서 바로 전위차 없이 전류를 점핑 시켜주는 역할을 합니다.
- 튜닝매니아들만이 아는 튠업킷으로 순수 엔진만을 위한 접지킷입니다.
- 기존의 장착이 힘든 접지키트는 이제 잊어주세요.
- 순수 엔진만을 위한 엔진의 출력과 연비향상만을 위한 그라운드 부스터~
- 완벽에 가까운 접지를 위한 점화플러그 접지킷인 그라운드 부스터입니다.

- 엔진헤드와 가장 가까운 점화플러그에 직접 접지하여 각각의 기통에 위치한 점화플러그를 하나로 연결하여 완벽한 접지시스템을 구축합니다.
- 기존 접지킷이 쇼바마운트나 차체에 연결하는 것에 비해 엔진내부 깊숙히 있는 점화플러그에 직접 연결하여 접지효과를 극대화 하였습니다.
- 이로인해 리스폰스 상승효과와 최대 10% 내외의 파워 및 토크향상과 배기가스 절감을 유도합니다.
- 완전 연소를 유도하여 연비향상, 배기가스 절감, 이산화탄소 배출억제 등 매우 유익한 효과를 가져옵니다.
- 모든 전기 기기의 성능을 극한까지 끌어내어 일반 차량부터 튜닝차량까지 효과범위가 넓습니다.
- 엔진의 정확한 점화 타이밍으로 엔진의 전체 파워가 올라갑니다.
- 완전 연소를 유도하여 연료 찌꺼기가 남지 않아 유해가스가 배출되지 않습니다.
- 불연소 연료가 없기 때문에 연료의 100% 효율적 소비가 가능해집니다.
- 점화 타이밍이 정확하기 때문에 엑셀의 반응이 즉각적이고 확실해 집니다.

- 케이블은 순수 구리(99.9%)로 전력손실이 0%에 가깝습니다.
- 점화플러그 접지킷은 순동 99.9%로 제조 되었으며, 탄력/인장력이 강해 설치 장소에따라 구부려서 사용해도 성능에는 전혀 지장이 없습니다.
- 케이블의 링단자 부분을 배터리의 (-)에 끼워 주십시오.

- 그라운드부스터 순정 무저항 접지 케이블, 구리99.9% 점화플러그 접지기 4개, 케이블타이, 파이프형 종이봉으로 구성되어 있습니다.

- 16mm/4기통, 21mm/4기통 중 원하시는 제품을 선택하세요.(타입별로 가격이 다르며 16mm/3기통, 16mm/6기통, 21mm/6기통용 제품은 품절입니다.)

- 4기통 전용이며 점화플러그의 크기에 따라 16mm용과 21mm용이 있습니다.

☞ 장착방법



- 엔진의 플러그 부분의 점화케이블을 손으로 당겨 뽑아냅니다.
- 그라운드부스터의 플러그 단자를 플러그에 깊이 집어 넣은 후 동봉된 파이프형 종이봉으로 플러그 단자가 플러그에 확실히 결합되도록 눌러줍니다.
- 플러그 단자를 구부린 뒤 점화케이블르 다시 결합니다.
- 동봉된 마이너스 케이블에 플러그 단자를 결합하고 배터리의 마이너스 단자에 연결합니다.
- 동봉된 케이블 타이로 배선을 마무리 하시면 작업이 완료됩니다.



- 다음과 같은 플러그코드를 사용 차량에는 사용불가합니다.
- 플러그코드에 금속카버 부분이 있는 것
- 점화플러그의 6각 부분까지 덮어주는 형태의 플러그코드


☞ 주의사항

- 잘못된 사용으로 인한 사고,고장,파손에 대해서는 당사는 책임지지 않습니다.
- 본 제품은 제품개선을 위해 일부 수정될 수 있습니다.


☞ 제품주문

- 본 제품은 12V 차량 전용이며 4기통 전용이며 점화플러그의 크기에 따라 16mm용과 21mm용이 있습니다.

- 주문시 원하시는 타입과 수량을 선택해주세요.



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EXCHANGE INFO

교환 및 반품 주소
 - [02596] 서울특별시 동대문구 서울시립대로4길 88 (답십리동) CJ답십리대리점 맥스오토
 
교환 및 반품이 가능한 경우
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