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상품명 | MAXAUTO 순정교체형 D2C HID 전구 2P(D2R/D2S겸용) 6000K,8000K |
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판매가 | 100,000원 |
배송방법 | 택배 |
배송비 | 3,000원 (30,000원 이상 구매 시 무료) |
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☞ H.I.D 란? |
High Intensity Discharge Lamp의 약칭으로 HID System은 HID Lamp안의 발광관에 제논가스(Xenon
Gas)와 금속 융화물(Metal Halide Salts)을 대입시켜 콘트롤 시스템(Ballast)에서 발생하는 20,000볼트(v)의
고 전압으로 발광관 안의 전자와 금속원자를 충돌.방전시켜 발광시키는 시스템을 말합니다. 이는 기존의 할로겐 램프의 발광시스템인 필라민트를 DC 12볼트(V)로 발광시키는 방식과 비교해 볼 때 필라민트 파손에 의한 교환이 필요치 않으며, 소비전력이 50% 정도 적게 소모되며 또한, 기존 전구 보다 3배 이상의 발광량과 5배 이상의 긴 수명을 장점으로 들 수 있습니다. 최근 GREEN ROUND와 에너지 절약에 대한 세계 각 국의 현안에 의해 이 분야에 대한 관심과 연구가 집중되고 있는 가운데 실내 조명용 및 자동차 전조등 등 그 적용범위가 급속도로 확산되고 있습니다. |
☞ H.I.D 의 장점 ? |
기존의 할로겐램프와 DC12볼트(v)로 필라민트를 발광시키는 필라민트형식에 비하여 필라민트 파손에 의한 교환이 전혀 필요없으며,
할로겐 램프에 비해 소비전력이 50%정도가 적게 소모되는 반면에 3배 이상의 발광력과, 5배 이상의 수명을 보장하는 HID시스템은
전력소비량이 35w밖에 되지 않아 자동차의 저 연비,고 효율,안정성을 한꺼번에 만족시켜줍니다.
HID에서 생성되는 발광색(빛의색)은 태양광에 근접한 빛으로 눈에 무리를 주지 않으며, 야간의 시인성이 대폭향상되어 운전자는 보다 넓고, 보다 멀리까지 뚜렷하게노면을 볼수있어 신체적 피로도가 경감되며, 악조건(우천시..기타)하에서도 노면의 상태를 파악할수 있어 안전운전에 탁월한 효과를 발휘합니다. 야간에 발생하는 교통사고의 절반이상이 부적절한 조명장치에 기인하고있으며, 고령자일수록 저연령층 보다 10배 정도의 더 많은 조명을 필요로 합니다. |
☞ 제품상세설명 | |
- 품 명 : MAXAUTO 순정교체형 D2C HID 전구 2P(D2R/D2S겸용) - 색 상 : 화이트,블루 - 색온도 : 6000K(화이트),8000K(블루) - 타 입 : D2C(D2R/D2S겸용) - 판매원 : 맥스오토 - 원산지 : 한국 |
☞ 제품특징 |
- MAXAUTO 순정교체형 D2C HID 전구 2P(D2R/D2S겸용) - D2R타입과 D2S타입의 차량에 모두 사용가능한 D2R,D2S겸용 교체형 전구 D2C타입입니다. - 에쿠스,그랜저XG,EF소나타,뉴EF소나타,SM5, 수입차량 등 순정으로 HID가 장착된 차량에 장착가능한 교체형 D2RS 전구입니다. - 순정제품의 불빛을 다양하게 변화시킬 수 있는 제품입니다. - 간단하게 순전 전구를 교체하는 것을 최상의 불빛을 연출할 수 있습니다. - 전력 소모가 적어 연료를 적게 쓰므로 환경 친화적 제품입니다. - 도로 위의 선이나, 도로 표지판을 더 잘 반사하여 사물을 식별하는데 효과적입니다. - 야간 또는 악천후에 보다 안전하고 편안하게 운전하실 수 있습니다. - 6000K(화이트), 8000K(블루) 중 원하시는 제품을 선택하세요. - 주문수량 1개 주문시 전구 낱개 2개 가격입니다.(순정교체용 제품으로 발라스터는 미포함) |
☞ 장착방법 |
- 기존의 순정 HID전구와 교체만 하시면 장착이 완료됩니다. - 본 제품은 D2R타입과 D2S타입의 차량에만 장착가능합니다. |
☞ 주의사항 |
- 용도 이외에는 사용하지 마십시오. - HID SYSTEM은 고전압(약2만볼트)를 발생시키므로 취급 및 장착시에 주의를 요합니다. - 잘못된 사용으로 인한 사고,고장,파손에 대해서는 당사는 책임지지 않습니다. - 장착시 개인 보다는 서비스센타 또는 지정업체를 권해 드립니다. - 제품 성능 개선 및 제조사의 사정에따라 예고없이 제품 디자인이 변경될 수 있습니다. |
☞ 제품주문 |
- 본 제품은 D2R타입과 D2S타입의 차량에만 장착가능합니다. |
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